膠水國際物流能做EXW嗎？深圳得一國際專業(yè)解答

最近不少做膠水外貿(mào)的朋友問我：“膠水國際物流能做EXW嗎？”其實(shí)這問題我每天都能碰到，畢竟EXW（工廠交貨價(jià)）對很多外貿(mào)企業(yè)來說，能省不少前期對接的麻煩，但膠水屬于危險(xiǎn)品，不是所有物流商都能搞定。今天就結(jié)合我16年的經(jīng)驗(yàn)，跟大家好好說說這事，順便聊聊深圳得一國際在這方面的服務(wù)，給大家避避坑。

先明確說：膠水國際物流是能做EXW的，但關(guān)鍵得找對有實(shí)力的物流商。為啥這么說？因?yàn)镋XW條款下，物流商得從工廠提貨開始，負(fù)責(zé)包裝、貼標(biāo)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸全流程，而膠水大多含易燃成分，屬于3類危險(xiǎn)品，每一步都要合規(guī)。之前有個(gè)客戶找了家小公司做EXW，結(jié)果工廠提貨時(shí)，包裝沒按危險(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來，到港口直接被扣了，耽誤了20多天交期，賠了不少錢。后來他找了得一，我們的團(tuán)隊(duì)提前去工廠對接，幫著把膠水按UN標(biāo)準(zhǔn)重新包裝，貼好危險(xiǎn)品標(biāo)識，還提前準(zhǔn)備了報(bào)關(guān)資料，最后不管是走危險(xiǎn)品空運(yùn)去歐洲，還是走危險(xiǎn)品海運(yùn)去美國，都順順利利的。

可能有人會(huì)問：“做膠水EXW，除了包裝合規(guī)，還有啥要注意的？”其實(shí)最容易出問題的是“銜接”。比如工廠在偏遠(yuǎn)地區(qū)，提貨車輛能不能進(jìn)廠區(qū)？報(bào)關(guān)資料沒及時(shí)拿到，會(huì)不會(huì)耽誤航班或船期？得一在這方面就挺貼心，會(huì)提前跟工廠確認(rèn)提貨細(xì)節(jié)，安排有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的車輛，就算資料有點(diǎn)延遲，也能通過自己的渠道加急處理。有次客戶工廠在東莞，膠水要走空運(yùn)去加拿大，報(bào)關(guān)單少了個(gè)簽字，我們的顧問當(dāng)天就開車去工廠補(bǔ)簽，沒耽誤第二天的航班，客戶都說“沒想到你們這么靈活”。

另外，很多做膠水外貿(mào)的客戶，還會(huì)順帶運(yùn)輸鋰電池危險(xiǎn)品——畢竟有些膠水產(chǎn)品會(huì)配套電子涂膠設(shè)備。這時(shí)候EXW的優(yōu)勢就更明顯了，找得一這樣能同時(shí)搞定多種危險(xiǎn)品的物流商，能把膠水和鋰電池放一個(gè)方案里規(guī)劃，不管是空運(yùn)還是海運(yùn)，都能省不少成本和時(shí)間。之前有個(gè)做電子配件的客戶，既要運(yùn)膠水，又要運(yùn)鋰電池，我們給他設(shè)計(jì)了“膠水走海運(yùn)控成本，鋰電池走空運(yùn)趕時(shí)效”的EXW組合方案，最后比客戶自己分開找兩家物流商，省了近20%的費(fèi)用。

其實(shí)大家問“膠水國際物流能做EXW嗎”，本質(zhì)是怕麻煩、怕合規(guī)出問題、怕成本超支。而深圳得一國際做EXW的優(yōu)勢，就是把這些痛點(diǎn)都解決了——16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)，能搞定包裝、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸全流程；全球穩(wěn)定的航線資源，不管是歐洲、美國還是東南亞，都能精準(zhǔn)匹配；更重要的是，能同時(shí)處理膠水、鋰電池這類不同危險(xiǎn)品，不用客戶多頭對接。

所以別再糾結(jié)“膠水國際物流能做EXW嗎”，找對像得一這樣的專業(yè)物流商，EXW不僅能做，還能做得省心又省錢。如果你們有膠水或其他危險(xiǎn)品的EXW運(yùn)輸需求，不妨跟得一的顧問聊聊，肯定能給你們出個(gè)靠譜的方案。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。